新着情報

(有)ヤマトク自動車は先代（現社長の父）、阿部徳久が長野日産自動車(株)を脱サラして開業したのが起源となります。昭和59年6月の事です。
実家の「山徳」という屋号の桐細工屋（下駄など制作）で手伝いをしていた事もあり「ヤマトク」という屋号をいただき(有)ヤマトク自動車となりました。
おかげさまでこの6月で創業40周年となります。

現社長は創業から3年経った4月より、勤務していた従業員の退職に伴い修行先の長野市にあった整備工場を予定より早く退職して23歳で工場を任されました。
今は息子が3代目として工場で活躍をしております。

そんな創業年のお祝いで私の同級生からお花の贈り物です(^^)
また別の同級生より、お祝いのお茶菓子としてケーキをいただきました！

皆様に愛され、幸せです♪

ここのところずっと春らしく畑の雪もだいぶ綺麗に溶けました。まだまだ建物の裏側日陰には雪の塊が残っておりますが、すっかり春らしくなりましたが、久しぶりに雪降りです。
温かさに慣れた身体には寒さが堪えます。

出張修理で車両下にもぐりましたが、身体が濡れて寒さが増しました(^^;)
修理はエンジン始動不良のハイゼットカーゴ。
セルモーターの信号線が融雪剤で腐食して断線しておりました。

いつもお世話になっているご近所の「池田農園」さんより季節外れの差し入れがありました。

池田さんの作業するさくらんぼハウス内では桜の花も満開を過ぎたこんな時期に「シャインマスカット」の房です。
まだ茎も青々して粒に腐れや萎みも有りません。
さすがに味は甘みが引けた感じではありますが、食感や軽い酸味もあり食べられる範囲にあります。

大変貴重な物を、ありがとうございました(*^_^*)

今日は朝一に電話が入りました。
構内で作業をしているナンバー無しの軽トラックのカギを紛失して動かせなく困っているという事です。
電話口で「ハンドルロックは付いていますか？」

現場で確認をすると平成一桁のスズキキャリートラック。
ハンドルロックは付いておりませんでした。
何故かというと、イグニッションスイッチを車両から外し、ドライバーを差し込みスイッチ操作によりエンジン始動が出来ました。

珍しく同じような依頼がお客様より舞い込みます。
飯山市街地にてイグニッションキーが回らないという事で出張です。
この車両もまたダイハツハイゼットバン、平成一桁の車両でイグニッションスイッチを外し、スイッチをドライバーにて回しエンジン始動。
ハンドルロックがありませんので、キーを製作するので応急的に乗っていただく事になりました。

ポルシェ・ボクスターのエンジンチェックランプ点灯・点検です。

国産軽自動車から乗用車、外車もメーカー問わずよく故障があるＯ２センサー。
トヨタやダイハツは良く故障する消耗部品という考えなのか、何年か前に大幅に価格を下げております。
何処のメーカーももっと安価にして欲しい部品です。