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フォード・エスケープ（ABA-LFAL3P）のフロント右側ドライブシャフトが破損しました！
単純にドライブシャフトASSY交換・・・なのですが。。。

フォードが国内撤退により部品が当然有りませんでした。
本国問い合わせもメーカー欠品ということで、いつになるかも、果たして間に合うかすらも分かりません。
次なるはリビルト部品を探しましたが設定、今後の予定もありません。
現物修理・・・当然出来ませんでした。

中古部品を探しましたが、色々な方面への問い合わせも右側ドライブシャフトが見つかりません。

そこで現車を確認すると、左側ドライブシャフトの先端部分が右側と等長と思われます。
何とか左側中古部品を探し、先端部分だけ組替を施し修理をする事が出来ました。

今後、同じ故障がありましたら直せるかどうかが疑問の一例でした(^^;)

フォルクスワーゲン・ゴルフ４(GF-1JAGU)の水温計が動きません。
診断機接続にてデータモニタリングを試みますがBANZAI「MST-7R」では入り込めず外車に強いAUTEL「MS9085」にて難なく点検出来ました。


どうやら水温センサーからECUへの信号は問題ないのですが2系統有るメーターへの信号が途切れているようです。
水温センサー交換にて完治致しました。

仕事始め第一弾、年末にお預かりしたスズキ・ワゴンＲ（CBA-MH22S）ですが、雪上駐車場から抜け出ようと車両を激しく前後を繰り返していたところ足回りより異音、部品が飛び出してしまったというもの。

センターデフ（ビスカスカップリング）が激しく正逆回転の繰り返しで破損してしまいました。

リビルト部品交換となりましたが、こんな破損は初めての経験でした。

12月31日といえば大晦日。
当然会社は昨日より年末休業となりました。

今年の大雪に会社の除雪に出ておりますと、お客様より仕事の依頼が入ります。

まず故障により休み中、動けなくなってしまうので代車受け渡しによる車両のお預かり。

大雪でもげてしまったワイパーの代替部品による応急的交換修理。

スリップ事故による現場への急行！応急処置による車両の移動。

ほぼ一日仕事をいしたような感じでした。

ホンダ除雪機「HS1180Z」オーガー上下調整油圧シリンダーオイル漏れにより上下調整が出来なくなりました。

そろそろこの年代の除雪機部品も手に入らなくなってきておりますが、シリンダーのシールキットが手に入ったので内部シール交換をさせていただきました。